Tous les connecteurs sont sertis et soudés à l’aide de l’outillage oem. Les connecteurs ne se séparent pas du câblage lors du débranchement d’un fil. Tous les connecteurs sont compatibles avec les versions yamaha originales de t he. Cela signifie que vos connecteurs de balle d’origine et commutateur d’allumage fonctionnent parfaitement avec ce harnais. Il existe au moins 3 versions du harnais de 1968.
Nous pouvons reproduire n’importe quel dt1 spécifique de 1968 à partir d’un échantillon. Nous faisons également le harnais suivant 1969-1973 dt1/2/3, rt1 /2/3. Vous avez le choix : a.
Manchon noir d’enveloppement/lumière argentée, sans les fils si gnal de tour, et aucun fender dans la connexion de fusible de ligne. Pochette noire/phare argenté, avec tous les fils de signal de virage et t il fender en ligne fusible c. Enveloppement argenté/manche de phare argenté, sans les fils si gnal de tour, et aucun fender dans la connexion de fusible de ligne. Manchon argenté d’enveloppe/phare argenté, avec tous les fils de signal de tour et la connexion de fusible en ligne d’aile de t il. Informations que vous devez fournir.
Avez-vous ou voulez-vous un interrupteur d’arrêt sur le levier de frein du guidon? Votre interrupteur d’allumage a-t-il 7 ou 10 fils? Avez-vous un goulot d’étranglement régulateur de tension? Chaque harnais est construit à ou der. Nous travaillerons avec vous pour obtenir un prix équitable. Nous n’avons pas le temps pour les escroqueries, etc.Si vous êtes un prince nigérian qui a besoin d’obtenir sa fortune ici ... Soumettez votre demande pour sceller l’équipe 6. L’article " 1968 yamaha 68 dt1 250 enduro wiring harness wire loom nos vintage repro oem " est en vente depuis le lundi 19 novembre 2012. Cet article est dans la catégorie " ebay motors\parts & accessories\motorcycle parts\antique, vintage, historique ".
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